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Résultat n°1
Le record de distance avec un passager. Le baron Pierre de Caters vient d'accomplir, de Mourmelon à Dijon, un raid de 230 km, sans escale, avec un passager, sur biplan Farman le 24. 04.1910

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Le record de distance avec un passager. Le baron Pierre de Caters vient d'accomplir, de Mourmelon à Dijon, un raid de 230 km, sans escale, avec un passager, sur biplan Farman le 24. 04.1910

Date

1910

Cote

94 Fi 4

Résultat n°2
Traversée des Alpes, 1914

2 medias

Traversée des Alpes, 1914

Date

1914

Cote

96 Fi 26

Résultat n°3
Henry Farman. Mélanges sur la période 1909-1939

16 medias

Henry Farman. Mélanges sur la période 1909-1939

Date

1909-1939

Cote

94 Fi 12

Résultat n°4
Modèles de biplan Hanriot : H 14, H 32, H 34 / Photo Valère

6 medias

Modèles de biplan Hanriot : H 14, H 32, H 34 / Photo Valère

Date

1913

Cote

95 Fi 2

Résultat n°5
Monoplans et biplans sur la piste et près des hangars de l'aérodrome

25 medias

Monoplans et biplans sur la piste et près des hangars de l'aérodrome

Date

1912-1913

Cote

95 Fi 3

Résultat n°6
Biplan Farman [Saint-Cyr], septembre 1912

2 medias

Biplan Farman [Saint-Cyr], septembre 1912

Date

1912

Cote

94 Fi 7

Résultat n°7
Monoplan Deperdussin à Villacoublay, 1914

2 medias

Monoplan Deperdussin à Villacoublay, 1914

Date

1914

Cote

96 Fi 25

Résultat n°8
Correspondance tapuscrite d'Alfred Ponnier avec le Colonel Borel, président du Club Suisse d'aviation, concernant une vente d'aéroplanes

13 medias

Correspondance tapuscrite d'Alfred Ponnier avec le Colonel Borel, président du Club Suisse d'aviation, concernant une vente d'aéroplanes

Date

1913

Cote

95 Fi 5

Résultat n°9
1939. Monument à la gloire d'Henry Farman par G. Paulin, élevé en 1939 au carrefour de la voie romaine et de la route de Bouy. Mr et Mme Farman au cours de la manifestation aérienne de l'après-midi. 2 juillet 1939

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1939. Monument à la gloire d'Henry Farman par G. Paulin, élevé en 1939 au carrefour de la voie romaine et de la route de Bouy. Mr et Mme Farman au cours de la manifestation aérienne de l'après-midi. 2 juillet 1939

Date

1939

Cote

94 Fi 11

Résultat n°10
Le nouveau biplan Maurice Farman vu 3/4 arrière / M. Rol, 11.06.1912

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Le nouveau biplan Maurice Farman vu 3/4 arrière / M. Rol, 11.06.1912

Date

1912

Cote

94 Fi 6

Résultat n°11
Usine Hanriot à Reims. Intérieur, extérieur, salle de montage

7 medias

Usine Hanriot à Reims. Intérieur, extérieur, salle de montage

Date

[1913]

Cote

95 Fi 1

Résultat n°12
Monoplan Deperdussin à Issy-les-Moulineaux en 1910

12 medias

Monoplan Deperdussin à Issy-les-Moulineaux en 1910

Date

1910

Cote

96 Fi 1-6

Résultat n°13
Lieux non identifiés

8 medias

Lieux non identifiés

Date

-

Cote

96 Fi 27-30

Résultat n°14
Le biplan Maurice Farman à plans décalés en vol / M. Rol, 13.10.1911

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Le biplan Maurice Farman à plans décalés en vol / M. Rol, 13.10.1911

Date

1911

Cote

94 Fi 5

Résultat n°15
Maurice Farman en octobre 1910

2 medias

Maurice Farman en octobre 1910

Date

1910

Cote

94 Fi 3

Résultat n°16
Spectateurs sur le champ d'aviation d'Issy-les-Moulineaux : Général Pierre Auguste Roques et l'écrivain Gabriele Annunzio, 17.01.1928

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Spectateurs sur le champ d'aviation d'Issy-les-Moulineaux : Général Pierre Auguste Roques et l'écrivain Gabriele Annunzio, 17.01.1928

Date

1928

Cote

94 Fi 8

Résultat n°17
Henry Farman devant le monument commémorant son exploit (1er circuit aérien fermé d'1km, le 13 janvier 1908 à Issy-les-Moulineaux sur biplan conçu et construit par les frères Charles et Gabriel Voisin)

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Henry Farman devant le monument commémorant son exploit (1er circuit aérien fermé d'1km, le 13 janvier 1908 à Issy-les-Moulineaux sur biplan conçu et construit par les frères Charles et Gabriel Voisin)

Date

1930

Cote

94 Fi 9

Résultat n°18
Biplans en vol

8 medias

Biplans en vol

Date

1909-1939

Cote

94 Fi 13

Résultat n°19
Henry Farman / G.L. Manuel frères

2 medias

Henry Farman / G.L. Manuel frères

Date

1933

Cote

94 Fi 10

Résultat n°20
Henry Farman arrive à Issy-les-Moulineaux

8 medias

Henry Farman arrive à Issy-les-Moulineaux

Date

1909

Cote

94 Fi 1